Японська компанія Nissan нарядила електромобіль Leaf до нового року. Хетчбек прикрасили тисячами світлодіодних лампочок, покликаних нагадати водіям, що електрокари можуть самі генерувати енергію через рекуперацію.
Рекуперація енергії в Nissan Leaf здійснюється через електронну педаль акселератора e-Pedal. З її допомогою можна управляти не лише розгоном, але і уповільненням аж до повної зупинки. Також після активації режиму B mode кінетична енергія перетворюється в електричну при використанні звичайної педалі гальма. Наприклад, за 17 700 кілометрів Leaf виробляє до 744 кіловат чистої електроенергії. Це приблизно 20 відсотків від загальної витрати електроенергії на рік.
У Європі Nissan реалізує дві модифікації Leaf з силовими агрегатами на 150 і 211 кінських сил (320 і 340 Нм крутного моменту) і акумуляторами ємністю 40 і 62 кіловат-години. Запас ходу хетчбека при цьому становить від 270 до 385 кілометрів. До того ж «далекобійний» Leaf e + підтримує зарядки потужністю 100 кіловат, а звичайний – всього 50 кіловат.
Обговорити цю тему в Facebook