В последние годы водители легковых авто могут наблюдать довольно интересую тенденцию. Шины многих брендов из стран бывшего СНГ практически сравнялись по ценам с некоторыми экземплярами бюджетной категории от известных европейских производителей. А насколько отличаются их эксплуатационные характеристики при сравнительно аналогичной стоимости? Чтобы ответить на этот вопрос, сравним две покрышки: Vredestein Quatrac 5 и Кама 234.
Конструкционные особенности и свойства
Обе модели получили линейный четырехреберный рисунок протектора, гарантирующий хорошую устойчивость движения, независимо от погоды. У Vredestein Quatrac 5 он асимметричный, благодаря чему достигается оптимальный баланс управляемости поперечной тяги и проходимости.
Сравниваемые покрышки оснащены множеством ламелей разной формы. У образца от Вредштейн они преимущественно зигзагообразные, а от Кама – фигурные. В целом же, по сцепным характеристикам изделия находятся примерно на одном уровне.
Два медиальных ребра шины Кама 234 сплошные и усеяны дуговыми насечками. За счет этого достигается хороший контакт с дорогой и легкость управления, образуется множество режущих кромок для преодоления ледяной корки и снежных заносов.
У Vredestein Quatrac 5 одно центральное ребро непрерывное и имеет зигзагообразную форму. Оно отвечает за уверенное поведение на зимних дорогах и быстрое торможение. Второе ребро состоит из отдельных блоков с легким изгибом и способствует чуткому реагированию на рулевые команды и прочному сцеплению.
Плечевые шашки шины Кама 234 квадратные, с разнонаправленными фигурными насечками. Они стабилизируют траекторию и облегчают процесс маневрирования. У модели от Vredestein латеральная зона более широкая за счет сдвоенных блоков, благодаря чему ее маневренность и управляемость выше. Также ее оптимизированная конструкция позволила снизить уровень шума.
Дренажная система шины Кама 234 состоит из трех продольных желобов, пересекающихся с множеством дуговых канавок. Это позволяет эффективно очищать контактное пятно. У Vredestein Quatrac 5 данное свойство реализовано за счет кольцевых канавок, а также скошенных и поперечных борозд.
Особенности компаундов
В состав резины от Вредштейн входит силика в сочетании со специальными полимерными добавками. Это дало возможность не реагировать на летнюю жару и сохранять необходимую эластичность в зимние морозы. Также данная модель отличается износоустойчивостью. В полимерной смеси Кама 234 тоже присутствуют добавки, гарантирующие термостойкость.
Выводы
У обеих сравниваемых шин довольно неплохие эксплуатационные характеристики, но Vredestein Quatrac 5 все же лидирует по следующим параметрам:
- сокращенный тормозной путь;
- чуткая реакция на рулевые команды;
- улучшенная маневренность;
- более длительный пробег.
По остальным свойствам исследуемые модели примерно идентичны и вполне подходят для круглогодичного использования.
Обговорити цю тему в Facebook