Что делать, если стали под стрелку, а ехать надо прямо: объяснение полицейского

На оживленном перекрестке водитель остановился в крайней правой полосе под стрелкой на светофоре. Но стрелка — направо, а ему — прямо. Сзади уже нервно мигают фарами. Как действовать, чтобы не наломать дров и не попасть под штраф? Опытный патрульный полицейский в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» прояснил ситуацию.

Инспектор объясняет: все зависит от дорожных знаков и разметки. Если знак показывает, что с этой полосы можно и поворачивать, и ехать прямо — никаких проблем. Ждете общего зеленого, и вперед.

«Не надо нервничать, если сзади сигналят. Водитель должен дождаться именно основного зеленого света, а не реагировать на стрелку. Иначе может нарушить правила», — говорит полицейский. «Такие ситуации, по его словам, случаются регулярно. Особенно, когда люди едут по незнакомым улицам».

А вот когда дорожный знак четко указывает: только направо — другого варианта нет. Придется повернуть. А уже дальше — искать место для разворота. Это может быть следующий квартал или круговое движение. Но ни в коем случае не пытайтесь «проскочить» прямо, даже если там свободно.

Валерий, инструктор автошколы из Днепра, отмечает:

«Проблема часто возникает из-за невнимательности. Люди или не смотрят на знаки, или не понимают, что стрелка — это не всегда приказ».

Эксперт советует всегда заранее искать свою полосу — особенно в мегаполисах, где сложная схема движения.

А еще — лучше избегать поездок по незнакомому маршруту в часы пик. Если уж пришлось — дайте себе запас времени. И не забудьте обновить навигатор: иногда он выводит не туда, куда надо.

В итоге — либо смотрим на знаки, либо крутим руль. И не забываем: главное не спешить, а ехать так, чтобы не пришлось потом объяснять свою логику полиции.