Сегодня автомобили все больше напоминают компьютеры на колесах. В них столько функций, что опытные водители могут просто растеряться на ровном месте. Особенно неприятно это в критические моменты, когда времени на перечитывание инструкции или гугление просто нет. Например, всего одна кнопка может решить проблему запуска двигателя после резкого торможения или столкновения.
Киевский патрульный Сергей В. в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объяснил, что в таких ситуациях в современных автомобилях срабатывает инерционный датчик. Он предотвращает утечку топлива и пожар во время аварии. Однако, если машина не повреждена, то обратно он также не включается. В результате водитель просто не может запустить мотор и считает, что в автомобиле что-то сломалось, вызывая эвакуатор.
«Было несколько случаев, когда водитель резко затормозил или ударился о бордюр и после этого долго не мог завести машину, застряв посреди дороги. Впоследствии выяснилось, что нужно было просто выключить датчик», — объясняет полицейский.
Он добавил, что даже опытные водители иногда могут ждать эвакуатор на трассе по несколько часов, не подозревая, что достаточно просто нажать один переключатель.Соответствующая кнопка в разных марках и моделях авто может располагаться в разных местах. В большинстве моделей Ford, Renault или Peugeot она под бардачком или у ног пассажира. В некоторых BMW и Toyota ее прячут под капотом. Однако принцип их всегда одинаков – подача топлива восстанавливается и двигатель запускается без проблем.
Инспектор советует водителям сначала убедиться, что утечки топлива действительно нет, чтобы не получилось так, что предохранитель сработал правильно, а вы его неосмотрительно выключили.
Обсудить эту тему в Facebook