Как правильно подготовить машину к морозам: ТОП-5 опасных ошибок, которые убивают авто зимой
Когда температура опускается ниже нуля, авто начинает вести себя по-другому. Однако большинство водителей вспоминают об этом слишком поздно. Механик одной из столичных СТО Назар В. рассказал изданию «Твоя МАШИНА», какие ошибки чаще всего оборачиваются поломками уже в первые морозы.
Первое, о чем забывают – проверка антифриза. Со временем его свойства ослабевают. Если оставить старую жидкость, при морозе система охлаждения может замерзнуть. «Тогда помпа, радиатор и термостат выходят из строя почти одновременно», – говорит специалист.
Вторая ошибка касается аккумулятора и генератора. Когда на улице минус, ток запуска падает на треть. Это ощущают машины с системой «Старт/Стоп». Недозаряд или старый аккумулятор вызывает ошибки в блоках управления, мигает панель приборов, иногда двигатель вообще не запускается. «После каждой холодной ночи батарею нужно тестировать – измеряют внутреннее сопротивление и диоды генератора», – советует эксперт.
Третий момент – уплотнители дверей и замки. После осенних дождей в стыках скапливается влага, которая замерзает при первых морозах. Если двери примерзнут, можно оторвать резину или поломать ручку. Решение простое: обработать уплотнители силиконовой смазкой еще до зимы.
Четвертая ошибка – тормозная жидкость. Она впитывает влагу из воздуха, образуется конденсат, который со временем вызывает коррозию трубок и закисание поршней. На скользкой дороге это может закончиться отказом тормозов.
Пятая – забытые фильтры и дренажные отверстия. Осенью туда попадают листья и пыль. Из-за этого зимой запотевают окна, обогрев работает слабо, кондиционер быстрее изнашивается. Механик подтверждает: «Каждую осень у нас очередь машин с одними и теми же симптомами – мокрый ковер и затхлый воздух».
Перед морозами стоит потратить полчаса на осмотр. Проверить антифриз, аккумулятор, тормоза, уплотнители и фильтры. Это дешевле, чем стоять зимой возле неподвижного авто и ждать эвакуатор.
Обсудить эту тему в Facebook