Как часто зимой нужно мыть автомобиль, чтобы не разрушить кузов

Зима – время, когда машина страдает больше, чем водитель в холодном салоне. Соль, реагенты, ледяные комки под арками – все это постепенно «съедает» металл. Кто-то убежден, что частые мытья зимой вредят, другие – что без них кузов не выживет. Кто прав? Разбиралось издание Jalopnik.

Почему соль – враг №1

На дорогах используют хлориды натрия, кальция и магния. Их задача – растопить лед. Однако вместе с влагой они ускоряют коррозию. Как объяснил автоэксперт Сергей Романенко, мастер с 20-летним опытом:

«После двух-трех недель езды по засоленным дорогам в открытых местах уже появляются микропятна ржавчины. Больше всего страдают пороги, днище и тормозные трубки».

Как часто мыть машину

Если дороги посыпают солью ежедневно – мойка раз в неделю. Если снег выпадает изредка, достаточно раза в месяц. В районах, где температура постоянно ниже нуля, лучше посещать автомойку с подогревом. Вода на улице просто замерзнет, оставив на дверях ледяную корку.

Механик Олег Дяченко советует:

«Идеально мыть после обеда, когда немного теплее. Так вода успевает стечь и не превращается в лед на пороге или замках».

Автомойка или самостоятельно?

Автоматическая мойка с подогревом и обработкой днища – самое удобное решение. Главное, чтобы она была без щеток, которые царапают лак. Если моете сами, делайте это при температуре не ниже +10 °C и обязательно очищайте подкрылки и низ дверей. Для домашних условий подойдет недорогое устройство для промывки днища – похожее на разбрызгиватель для газона.

Советы, чтобы кузов не гнил

Используйте мягкую губку или митку для кузова.

• Не мойте горячую машину сразу после поездки – металл от перепада температур трескается.
• После мытья вытрите кузов микрофиброй.
• Раз в сезон наносите воск – он образует водоотталкивающую пленку.
• Не забывайте о номерных знаках: за грязные штрафуют на 340 грн.

Украинские реалии

В большинстве городов Украины дороги зимой посыпают не только песком, но и соленой смесью, содержащей натрий хлорид. Именно поэтому регулярная мойка – не чья-то прихоть, а необходимость. Лучше потратить 300–400 грн на мойку, чем несколько тысяч на ремонт кузова.