Автоматическая коробка передач установлена почти в каждом современном автомобиле, но все еще не утихают споры о различных нюансах. Например, автомобилисты так и не пришли к согласию, надо ли переключать режимы «Р» или «N» во время остановки в пробке или на светофоре, передает «Твоя МАШИНА».
Выбор частоты и способа использования этих режимов зависит от ситуации. Правильный ответ можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, где расписано все о режимах «Р» и «N».
Если говорить обобщенно, то ситуация такая: если на светофоре селектор не переводить в режим «Р» или «N», то ничего страшного не будет. Но в любом случае надо помнить, что в режиме «N» машину все равно нужно удерживать на месте основным или ручным тормозом, или она покатится. Если хочется дать ноге отдохнуть, то использовать надо только «Р». Но включать его можно, только если остановка длится дольше 1 минуты.
Все это относится к классическому «автомату», с «роботом» поступать стоит немного по-другому. Опять же, ничего страшного не произойдет, если на светофорах не переходить в режим «N». Но и пользы не будет, так как в режиме «Драйв» диски разомкнуты, и агрегат находится под повышенной нагрузкой. То есть при остановке дольше, чем на 15 секунд селектор все-таки стоит перевести на «Нейтраль».
Японский автопроизводитель Suzuki анонсировал выпуск нового компактного кроссовера Across 2026. Фото новой модели появились на…
На днях в Сумах произошел курьезный, но в то же время опасный инцидент с участием…
Последние дни российские военные беспощадно бьют по Одесской области, поражая объекты энергетической и транспортной инфраструктуры.…
18 декабря в Харькове произошло серьезное ДТП. Легковой автомобиль под управлением судьи Валковского районного суда…
Если вы ищете практичное и экономичное авто не за «все деньги мира» для ежедневных поездок…
Премьера гибридной версии компактного кроссовера Mitsubishi Xforce последнего поколения в Таиланде вызвала настоящий ажиотаж. Как…