Обледеневшие щетки стеклоочистителей – это проблема, которая преследует водителей, когда температура на улице опускается ниже нуля. В итоге видимость ухудшается, но с этим можно бороться, передает «Твоя МАШИНА».
Чаще всего щетки замерзают во время снегопада при температуре 0…-5ºС, когда снег не слетает сразу с лобового стекла. Он тает на стекле, тает от тепла салона и замерзает, превращаясь в лед. Движение дворников блокируется, и из приходится освобождать от льда вручную.
Лед забивает продольные канавки с обеих сторон резинового лезвия, из-за чего резинка не может ложиться на бок при каждом ходе стеклоочистителей. Предотвратить это нельзя, но проблема будет появляться не так часто, если стекло прогрето. Тогда вода будет стекать до того, как замерзнет.
Также лед может образовываться на каркасе стеклоочистителей, блокируя шарниры и не давая резинке плотно прилегать к стеклу. Реже этим страдают щетки с пластиковыми шарнирами, и совсем от такой проблемы избавлены бескаркасные щетки.
Лед может набиваться в основу поводка стеклоочистителя, где он крепится к оси вращения. Тогда будет заблокирована пружину, которая отвечает за придавливание дворника к стеклу. Вычистить лед оттуда поможет жидкость-размораживатель и обычная щетка для сметания снега. Превентивная мера – тщательно убрать снег со стекла и зоны вокруг поводков еще до того, как он растает на теплом лобовом стекле.
Есть и более решительный способ, как решить проблему замерзающих щеток. Для холодной поры существуют специальные зимние щетки, которые полностью спрятаны в мягкие резиновые чехлы – так, что выступает только рабочее резиновое лезвие. Такая конструкция не позволяет замерзать шарнирам каркаса и забиваться льдом щелям резинки.
Также есть щетки с обогревом. Помимо перечисленных преимуществ они также не нуждаются в том, чтобы их откапывали из-под наледи и снега. Однако надо немного заморочиться с подключением. С подогревом бывает и стекло, и такой элемент очень спасает зимой. Однако его можно установить далеко не во все модели.
Обсудить эту тему в Facebook