Все знают, что нужно прогревать двигатель и коробку передач. Но немногие задумываются о том, что амортизаторы тоже нуждаются в прогреве, передает «Твоя МАШИНА».
Если на прогрев двигателя достаточно потратить несколько минут, то с амортизаторами дело обстоит несколько сложнее. В идеале, первое время лучше ехать по ровной дороге без ям.
Когда амортизатор непрогретый, масло остается густым и плохо проходит через каналы. Поэтому если колеса попадут в яму в этот момент, то уплотнения вала могут повредиться или может нарушиться герметичность амортизатора.
Если на амортизаторе появились первые подтеки, то с ним можно прощаться. Прогреть амортизаторы до поездки не выйдет, поэтому первые 600 метров после начала движения стоит ехать на авто максимально бережно и стараться по возможности объезжать ямы и неровности.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…