Специалисты рассказали об основных узлах и агрегатах, которые могут стать проблемными при прохождении техосмотра в Украине.
Первая проблема касаться старых автомобилей с катализатором или же сажевым фильтром. Данные детали, которые отвечают за экологичность авто, служат около 300 тыс. км или 10 лет при среднестатистической эксплуатации автомобиля. После выхода их из строя специалисты вырезают эти детали, ставят обманки, либо перепрограммируют компьютер.
Также проблемы могут возникнуть у автомобилей с американской оптикой. Все дело в том, что американские и европейские стандарты света разные, поэтому даже исправно работающую американскую фару нужно будет заменить на европейский аналог.
Также стоит отметить, что у автомобиля будут проверять все основные системы и агрегаты автомобиля, такие как двигатель, тормозная, рулевая системы, подвеска и т.д.
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…