В свое время в Украине было не так много производителей легковых автомобилей. Если авто запорожского автозавода было самым известным, то почетное второе место по популярности было у авто с Луцкого завода ЛуАЗ. Почти каждый уважающий себя автомобилист слышал о плавающем ЛуАЗе или о модели 969 «Волынь».
В то же время у завода были и другие довольно интересные модели, которые в большинстве своем остались неизвестными для широкой общественности. Так, ближе к 80-м на заводе начали задумываться над модернизацией легендарной «Волынянки», которая выпускалась еще с 60-х годов. Поначалу на заводе просто хотели поставить стеклопластиковый кузов на старое шасси 969.
Чуть позже инженеры ЛуАЗа предложили кардинально новую модель – ЛуАЗ-1301. Кроме кузова из стеклопластика автомобиль получил новый двигатель и шасси от Таврии. Силовой установкой для авто послужил двигатель на 1,2 литра. Подвеска стала пружинной, а клиренс мог регулироваться с помощью пневматики!
Несмотря на свои небольшие размеры, автомобиль получил постоянный привод и межосевой дифференциал с блокировками. Позже этот автомобиль превратился в полноценную модель ЛуАЗ-130, которая с легкостью подвергалась разнообразным модификациям.
В Сан-Франциско стартовало закрытое тестирование новых роботакси Tesla, сообщает Wired. Но несмотря на амбиции компании,…
Skoda готовит заряженную версию нового электрического кроссовера Epiq – и, похоже, она не будет скучной.…
Renault готовит к премьере шестое поколение Clio – официальный дебют запланирован на сентябрьский автосалон в…
В Великобритании ежегодно пропадают десятки тысяч автомобилей. Как пишет Express со ссылкой на новое исследование…
Идея завести машину толчком знакома многим водителям, которые еще помнят старенькие советские машины с механикой.…
Большинство водителей не задумывается, как часто берет в руки ключи от автомобиля. Ежедневно, по несколько…
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="445px" width="700px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)