В этом году могут начаться дорожные испытания нового поколения флагманского кроссовера.
Согласно информации южнокорейского издания Chosun Biz, второе поколение Hyundai Palisade получит гибридную силовую установку и уже в скором времени будет представлено на рынке.
Ожидается, что тесты новой модели начнутся во второй половине этого года, а производство начнется в январе 2025 года. По словам инсайдеров, главной новинкой станет введение гибридной силовой установки в гамму двигателей этого флагманского кроссовера, отвечающего планам компании по электрификации модельного ряда.
Несмотря на отсутствие официальных данных о новой версии Hyundai Palisade, ранее были намеки на возможное представление бензоэлектрической модели. Согласно сообщению CarBuzz, вице-президент Hyundai North America по планированию Олабиси Бойл выразил готовность компании оборудовать Palisade гибридной установкой, если будет спрос на этот вариант.
По предположениям корейских инсайдеров, гибридная силовая установка будет базироваться на новом 2,5-литровом бензиновом турбомоторе с более чем 280 лошадиными силами, который будет сопровождаться электродвигателем. Трансмиссия будет восьмиступенчатой автоматической от Hyundai Transys. Также ожидается, что текущий 3,8-литровый бензиновый двигатель будет заменен меньшим турбированным агрегатом объемом 3,5 литра.
Hyundai, как и многие другие производители, активно работает над полной электрификацией своих автомобилей и рассматривает гибридные модели как переходный этап. Генеральный директор Hyundai Motor Хосе Муньос заявил, что конечной целью компании является стать сильным игроком в сегменте электромобилей. Он также отметил увеличение доли электромобилей в продажах от 4% в 2022 году до 17% в 2026 году и 36% в 2030 году. Также компания планирует полностью перейти на электрический привод своей премиальной марки Genesis к концу десятилетия.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…