В сети появились фотографии уникального автомобиля ЗАЗ-1701, оказавшегося экспериментальной моделью и вероятным аналогом Renault Kangoo и Volkswagen Caddy.
Стоит отметить, что немногие знают, что в 90-х годах разрабатывалась более емкая версия автомобиля ЗАЗ «Таврия» с просторным салоном и большим багажником. Этот минивэн получил усиленную заднюю подвеску, что позволило увеличить его грузоподъемность.
Разработка ЗАЗ-1701 проходила в 1993-1994 годах, используя грузовую версию «Таврии» ЗАЗ-1306, отличавшуюся наличием лонжеронной рамы сзади и рессорной задней подвески.
Именно на базе ЗАЗ-1306 в НТЦ «ЗАЗ-Автотехника» был создан пикап «Таврия», оборудованный грузовой платформой сзади. В случае с ЗАЗ-1701, вместо нее была установлена пассажирская кабина с большой площадью остекления и высокой крышей, похожая на Volkswagen Caddy первого поколения. Разработчики считали этот автомобиль трёхдверным универсалом, хотя в наши дни его можно назвать минивэном.
Колесная база ЗАЗ «Таврия» была удлинена на 127 мм, что увеличило пространство для ног задних пассажиров и объем багажного отсека. Благодаря рессорной подвеске грузоподъемность ЗАЗ-1701 увеличилась на 100 кг.
Сначала минивэн ЗАЗ имел стандартную заднюю стенку, которая была позаимствована от «Таврии», но позже ее заменили полноценной дверью багажного отсека, что облегчило посадку и высадку пассажиров.
ЗАЗ-1701 был многократно демонстрирован на разных автомобильных выставках, и семейная модель получила положительную оценку у руководства предприятия. Однако производство в серии не было запущено, а было выпущено всего несколько экспериментальных прототипов.
В 90-х годах Запорожский автозавод испытывал финансовые трудности и не имел возможности расширить свою модельную линейку. Кроме того, существовала вероятность того, что более дорогой ЗАЗ-1701 не будет популярен среди покупателей, подобно другой семейной модели ЗАЗ-1105 «Дана», которая была снята с производства.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…