Современные двигатели нуждаются в большем количестве масла, чем их предки. Но иногда расход может вырасти резко и неожиданно. Часто это происходит из-за экономии, то есть покупке некачественной смазки, передает «Твоя МАШИНА».
Второй причиной может стать протечка сальников, прокладок или уплотнений.
Также повышение расхода масла может быть вызвано неисправностью системы вентиляции картерных газов.
И, наконец, угар масла может быть из-за его быстрого старения в тяжелых режимах эксплуатации. Например, если двигатель не прогрет или машина находится в пробке. В таких случаях замена масла должна происходить чаще, чем раз в 15 000 км.
Чтобы сохранить нормальный расход масла, стоит придерживаться спокойной манеры вождения, следить за чистотой радиатора двигателя, исправностью термостата и количеством антифриза в системе охлаждения, а также своевременно менять текущие сальники, прокладки и уплотнения.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…