В сети всё чаще стали появляться новые подробности об электрическом внедорожнике Mercedes EQG. Данное исполнение легендарного джипа может сохранить рамную конструкцию, при этом получив энергоемкую батарею.
Проект этого авто может быть представлен уже в сентябре 2021 года на автомобильной выставке IAA в Мюнхене. А пока, зарубежные издания получили в свое распоряжение новые подробности электрического «Гелика».
Роскошный внедорожник, построенный Magna Steyr, сохранит шасси с рамой. Таким образом, у электрического выполнения G-class будут примерно такие же внедорожные возможности как и в обычной версии модели с ДВС.
Британский журнал утверждает, что инженеры сохранят рамную конструкцию и адаптируют ее для работы с электроприводом. Вместо того, чтобы использовать платформу EVA, используемую для специальных электрических моделей, таких как EQS и будущий EQE, новый EQG будет основан на той же архитектуре что и G-class, который оснащается ДВС, но при этом, унаследует батарею от флагманского электромобиля компании. Считается, что огромная колесная база G-класса в 2890 мм может вместить 107,8-киловаттный батарею от роскошного седана EQS.
При выборе подержанного автомобиля многие водители в первую очередь обращают внимание на пробег, год выпуска…
Украинские водители могут избежать принудительной транспортировки неправильно припаркованного автомобиля, даже если инспектор уже вызвал эвакуатор.…
Немецкий рынок подержанных автомобилей постепенно меняется: предложение машин у дилеров растет, количество перепродаж сокращается, а…
В Украине планируют расширить использование специальных патрульных автомобилей «Фантом», которые автоматически фиксируют превышение скорости во…
Осенью и зимой из-за тумана, дождя и раннего наступления темноты возрастает риск дорожных аварий с…
Автомобильный аккумулятор редко выходит из строя совершенно без предупреждения. Чаще всего перед этим водитель замечает,…