Компания Mazda развивает свои электромобили. В данный момент марка работает над увеличением запаса хода, передает «Твоя МАШИНА».
Компания разрабатывает роторный мотор, который будет выполнять функцию генератора. Агрегат позволит проезжать на одном заряде 400 км вместо 200 км, которые сейчас может проехать Mazda MX-30.
Новый двигатель сможет работать на водородном топливе. Дело в том, что агрегат не имеет тепловых пятен, поэтому водород будет сгорать равномерно, то есть такое топливо будет максимально эффективным. Также двигатель предотвращает возможную детонацию топлива, так что неконтролируемого возгорания произойти не может.
Однако производство водородного роторного двигателя слишком дорогое, поэтому вряд ли разработка выйдет на массовый уровень. Вероятно, агрегат получат только топовые версии модели MX-30. Двигатель планируют представить в течение 3 лет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…