Новости

В Украине представили автомобиль на замену армейским «УАЗикам»

Новый автомобиль разработан по требованиям и техническому заданию заказчика в рекордные сроки. До 1 сентября свои прототипы должны представить все участники конкурса Минобороны.

О новой разработке сообщил генеральный директор Конструкторско-производственного предприятия «Украинская бронетехника» Владислав Балбес.

«За моей спиной находится новый продукт нашей компании разработан по требованиям и техническим заданием заказчика в рекордные сроки! Ждите презентацию в ближайшее время после внутренних заводских испытаний» — написал он в Facebook 27 августа.

Публикацию сопровождает фото на фоне трех автомобилей. Два из них уже известны бронированные «Новатор» (kamrat-M) и «Варта» (kamrat-L).

Наиболее вероятно, что это внедорожник, которой разрабатывается по открытому конкурсу в рамках опытно-конструкторской работы «Сайгак», который должен заменить в ВС Украины технически и морально устаревшие УАЗ-469, УАЗ -3151.

Напомним, что на конкурс по разработке нового многоцелевого автомобиля, объявленный Минобороны 1 марта, заявились пять частных компаний и одна общественная организация:

ООО «Протэкт Инжиниринг» (фактически «Богдан Моторс» после ребрендинга)

ООО «ВиДи Юникомерс»;

ООО «Украинская бронетехника»;

ООО «Конструкторско-производственное предприятие« Синергия »;

Открытое акционерное общество «Укравтобуспром»;

Международный аналитический центр права «НПО МАЦП».

21 мая участники конкурса получили тактико-технические задачи, которые были разработаны Центральным научно-исследовательским институтом вооружения и военной техники Вооруженных Сил Украины (ЦНИИ ВВТ ВСУ) в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Сайгак».

В течение пяти суток предприятия имели возможность оценить собственные способности на выполнения технического требования заказчика до 1 сентября 2021 и проинформировать оборонное ведомство о готовности выполнить эту работу.

Пять предприятий подтвердили свое участие. Вместо этого Международный аналитический центр права «НПО МАЦП», объективно оценив свои возможности и отказался от дальнейшего участия в проектах.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026