Румынская марка Dacia (дочерняя компания Renault) не станет оснащать свои автомобили сложными системами помощи водителю и другими дорогими опциями, так как основная масса клиентов на данный момент не готова доплачивать за них. Об этом рассказал продуктовый директор компании Андреа Гвинея.
Автопроизводитель в вопросе опций и оснащение выбирает рациональный подход, позволяющий учитывать интересы потенциальных клиентов и при этом соответствовать меняющимся требованиям европейского законодательства.
В качестве одного из примеров такой стратегии можно назвать новый семиместный универсал Dacia Jogger. По словам топ-менеджера компании, у него нет и не будет ни системы полного привода, ни версии с заряжаемой гибридной силовой установкой из-за их дороговизны, а вот стандартная гибридная модификация появится позже.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…