Компания Toyota поделилась некоторыми подробностями электромобиля bZ4X, прототип которого показали в апреле этого года, передает «Твоя МАШИНА».
Так, новинка получит выносливый аккумулятор, который даже через десять лет сохранит 90% начальной емкости. То есть если изначально запас хода будет 500 км, то даже спустя 10 лет эксплуатации он опустится только до 450 км.
Современные электрокары компании в Китае имеют куда более скромный целевой показатель — около 75–80%. Подключаемые гибриды Prius первого поколения сохраняют примерно 50–55% заводской емкости, второго поколения — 65%.
Производитель не раскрывает, как именно получилось добиться такого результата. Обычно для этого необходимо оптимизировать химический состав, отрегулировать температуру при эксплуатации и зарядке, а также установить дополнительный буфер, который замедляет деградацию. Уже известно, что инженеры Toyota внедрят систему анализа температуры в каждой отдельной ячейке АКБ. Это позволит избежать перегрева аккумулятора.
Электрический кроссовер Toyota bZ4X выйдет на рынок в 2022 году. Модель построена с нуля, в основу легла платформа e-TNGA, созданная совместно Toyota и Subaru. Она рассчитана на передний, задний или полный привод.
Все знают, что любой автомобильный двигатель имеет свой ресурс. Но многое зависит именно от эксплуатации…
Движение по скользкой дороге является одним из самых опасных факторов для водителей зимой. Торможение в…
В большинстве стран мира использование ремней безопасности обязательно. Игнорирование таких требований обычно наказывается штрафом, поскольку…
Сегодня новые автомобили с механической коробкой передач являются абсолютной редкостью, однако в Украине многие до…
Водитель в Украине должен всегда иметь при себе три обязательных документа – права, техпаспорт на…
Японская компания Mazda представила на автосалоне в Брюсселе новый электрический кроссовер CX-6e, который намерен бросить…