Многие годы существовало убеждение, что по мере роста популярности электромобили будут дешеветь. Однако теперь стало понятно, что вместе с масштабами производства растет и спрос на сырье для электромобилей, передает «Твоя МАШИНА».
Ниже показаны цены на основные металлы, используемые при производстве аккумуляторов, электродвигателей и других компонентов для электрокаров. Так, в июле 2021 года индекс вырос на целых 167% по сравнению с прошлым годом. Таким образом, за текущий год было продано металла на сумму 3,21 млрд долларов, что больше результатов за 2017 и 2018 годы вместе взятых.
В то же время на электромобили нужно все большее количество этого материала. Так, в 2020 году одна машина требовала 13,1 кг металла, а сейчас необходимо уже 16 кг. Цена на литий выросла на 162% за год и сейчас превышает 21 000 долларов за тонну.
Использование никеля в электромобилях увеличилось в среднем на 3%, в то время как использование кобальта снизилось на 5%.Производители пытаются искать замену кобальту, переходя на литий-железо-фосфатные батареи.
Однако цены все равно растут. Так, в случае сульфата никеля они уже превышают 21 000 долларов за тонну, а кобальт приближается к 60 000 долларов за тонну. Это почти в 2 раза больше, чем показатели июля прошлого года. Графита теперь тоже используется вдвое больше, хотя цены остались на прежнем уровне – около 720 долларов за тонну.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…