Компания Hyundai достаточно давно вывела на дорожные испытания предсерийный прототип нового электрокара Ioniq 6, а последние снимки максимально близко показывают особенности серийного Ioniq 6.
Новинка выделяется покатыми формами кузова с низко расположенным капотом и оригинальной головной оптикой, внутри которой проложены C-образные светодиодные ленты.
Ioniq 6 должен получить сдвоенный дисплей и последние технологические разработки, включая систему автономного вождения второго уровня, а также помощников, отвечающих за удержание в полосе и отслеживание «слепых» зон.
Новый Ioniq 6 построят на базе платформы E-GMP. В движения автомобиль будет приводить 215-сильный электродвигатель, но также будет доступна и двухмоторная версия, выдающая до 308 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч будет занимать 5 секунд.
Электрокар будет комплектоваться аккумулятором емкостью 73 кВт*ч, за счет которого автомобиль сможет без подзарядки проехать порядка 483 километров. Производство корейской новинки стартует не ранее конца 2022 года.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…