Американская автомобильная ассоциация провела тесты с Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии (ARC) на предмет эффективности интеллектуальных систем помощи водителю во время умеренного и сильного дождя.
По результатам теста 33% машин с системой предотвращения столкновений во время дождя допускают удар с впереди стоящим автомобилем. При идеальных условиях столкнулись лишь 17% машин.
Также снижается эффективность системы удержания в полосе. При осадках 69% машин выехали за пределы занимаемой полосы. В свою очередь, грязь и насекомые на лобовом стекле не оказали существенного влияния на эффективность работы систем.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…