Американская автомобильная ассоциация провела тесты с Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии (ARC) на предмет эффективности интеллектуальных систем помощи водителю во время умеренного и сильного дождя.
По результатам теста 33% машин с системой предотвращения столкновений во время дождя допускают удар с впереди стоящим автомобилем. При идеальных условиях столкнулись лишь 17% машин.
Также снижается эффективность системы удержания в полосе. При осадках 69% машин выехали за пределы занимаемой полосы. В свою очередь, грязь и насекомые на лобовом стекле не оказали существенного влияния на эффективность работы систем.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…