Компания Tesla придумала, как сделать свои электромобили более доступными, сообщает «Твоя МАШИНА».
Так, производитель станет использовать более дешевые литий-железо-фосфатные батареи. Компания отказывается от химии, используемой для питания большинства электромобилей, поскольку цены на основные материалы растут.
Батареи LFP получат модели со стандартным запасом хода. Таким образом, была подтверждена стратегия, о которой говорили в прошлом году. Ее суть заключается в использовании бюджетных компонентов для удешевления машин.
В автопроме большие надежды возлагают на никель и кобальт в литий-ионных аккумуляторах, чтобы увеличить производительность электромобилей. Однако поставлять эти материалы можно только в небольших количествах, при этом в Демократической Республике Конго давно появились проблемы с кобальтовыми рудниками. В свою очередь, никель стоит дороже, что увеличивает цену на батареи.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…