Компания Tesla намерена оснастить автомобили Model 3 и Model Y литий-железо-фосфатными батареями (LFP).
Решение о переходе на батареи LFP необходимо из-за трудностей с поиском кобальта и никеля, которые являются важными компонентами для большинства аккумуляторов.
Стоит отметить, что литий-железо-фосфатные батареи имеют более длительный срок службы по сравнению с обычными батареями, которые в долгосрочной перспективе потребуют меньшего количества ремонтов или замены блоков. Но эти батареи имеют более низкую плотность энергии и рассчитана на меньший пробег. При этом следует учитывать, что они более чувствительны к низким температурам, что напрямую зависит на дальность поездки.
Также Tesla уже подняла цены на флагманские версии Model S и Model X на 5000 долларов, поскольку спрос на эти электромобили рос огромными темпами, а поставки стали замедляться, несмотря на рост производства. Примерно на 2000 долларов, по сравнению с прошлой неделей, выросли цены на Model 3 и Model Y.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…