Производители гибридных автомобилей ради экономичности жертвуют безопасностью, сообщает «Твоя МАШИНА».
Производители пытаются привлечь покупателей высокой экономичностью своих гибридов. Однако такие манипуляции с топливной системой уменьшают эффективность тормозной системы. Исследования показали, что у нескольких гибридов, в частности, моделей Toyota, тормозной путь значительно длиннее, чем у обычных автомобилей. Причиной стали шины с низким сопротивлением качению.
В среднем тормозной путь гибридных авто на сухом асфальте при скорости 60 миль в час больше на 2,4-3,7 метра. Самые худшие результаты показали Chrysler Pacifica и Hyundai Sonata. Больший тормозной путь может привести к аварии на дороге.
Помимо шин с низким сопротивлением, увеличению тормозного пути способствует увеличенная масса гибридов за счет дополнительных батарей и систем рекуперативного торможения.
Обсудить эту тему в Facebook