Производители гибридных автомобилей ради экономичности жертвуют безопасностью, сообщает «Твоя МАШИНА».
Производители пытаются привлечь покупателей высокой экономичностью своих гибридов. Однако такие манипуляции с топливной системой уменьшают эффективность тормозной системы. Исследования показали, что у нескольких гибридов, в частности, моделей Toyota, тормозной путь значительно длиннее, чем у обычных автомобилей. Причиной стали шины с низким сопротивлением качению.
В среднем тормозной путь гибридных авто на сухом асфальте при скорости 60 миль в час больше на 2,4-3,7 метра. Самые худшие результаты показали Chrysler Pacifica и Hyundai Sonata. Больший тормозной путь может привести к аварии на дороге.
Помимо шин с низким сопротивлением, увеличению тормозного пути способствует увеличенная масса гибридов за счет дополнительных батарей и систем рекуперативного торможения.
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…