Исследовательская консалтинговая компания Radiant Energy Group (REG) сообщила о том, что в Европе, где продажи электрокаров растут быстрее всего в мире, электромобили фактически создают больше выбросов углерода, чем традиционные авто, поскольку электросети очень зависят от угля.
Как показывает исследования лучшими в плане выбросов являются атомные и гидроэлектростанции Швейцарии со 100% экономией углерода по сравнению с бензиновыми автомобилями. В Норвегии показатель составляет 98%, в Франции — 96%, в Швеции — 95% и в Австрии — 93%. Отстают Кипр – 4%, Сербия – 15%, Эстония – 35% и Нидерланды – 37%.
В странах, где значительную долю электроэнергии вырабатывают солнечные и ветровые станции, к примеру в Германии и Испании, зарядка автомобиля во второй половине дня, когда солнце и ветер преобладают, экономит на 16-18% больше углерода, чем ночью, когда сеть работает на газе или угле.
Стоит отметить, что согласно данным ЕАОС, выброс углекислого газа в недавно зарегистрированных бензиновых автомобилях в Европе упал в среднем на 25% в период с 2006 по 2016 год.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…