Peugeot обновил свои субкомпактные электромобили e-208 и e-2008. Для увеличения запаса хода пришлось внести ряд изменений, передает «Твоя МАШИНА».
Чтобы уменьшить потребление энергии, систему климат-контроля дополнили датчиком влажности, что позволит чаще активировать режим рециркуляции. Также изменили передаточное число редуктора на электродвигателе и заменили шины на новую резину с пониженным сопротивлением качению (класс А+). У Peugeot e-208 покрышки диаметром 16 дюймов, у Peugeot e-2008 — 17 дюймов.
В итоге одного заряда хэтчбеку хватает на 362 км (+20 км), кроссоверу — на 345 км (+25 км). При этом, по расчетам производителя, в городских условиях при температуре около 0 градусов максимальное увеличение составит 40 км.
Силовые установки остались прежними – это электромотор мощностью 136 л.с. (260 Нм) и аккумуляторный блок на 50 кВтч с поддержкой зарядки мощностью до 100 кВт. До 80% зарядить батарею можно за 30 минут.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…