Очевидно, что электрокарам на морозе приходится несладко. Эксперты решили узнать, как влияют низкие температуры на электрические автомобили, передает «Твоя МАШИНА».
В исследовании участвовало 48 автомобилей, а эксперименты проходили в Китае. В тестах исследовались модели Tesla Model Y и Model 3, Porsche Taycan, Audi e-tron, Volkswagen ID.3, Geely Geometry C и Polestar 2.
Электрокары испытывали во время снегопада при температуре воздуха -20 градусов. В начале испытаний все машины были полностью заряжены. Эксперимент проводился при экономичном режиме, восстановлении кинетической энергии при торможении, с одним водителем и одним пассажиром, включенным кондиционером или климат-контролем, выставленным на 24 градуса.
В среднем при таких условиях автомобили теряют 40-60% запаса хода. Больше всего заряда потеряли китайские модели Weilai EC6 и Wuling Hongguang Mini EV — они смогли проехать 336,9 км (при базовых 615 км) и 103,2 км (при базовых 170 км).
Остальные результаты выглядят так:
• Tesla Model Y смогла проехать 279,6 км при паспортных 594 км.
• Geely Geometry — 276,2 км из 550 км
• Audi e-tron — 272,3 км из 465 км
• Polestar 2 — 246,6 км из 512 км
• Porsche Taycan — 226,2 км из 414 км
• Tesla Model 3 — 200,2 км из 468 км
• Volkswagen ID.3 -167,3 км из 430 км
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…