Компания Duke Engines создала так называемый «осевой двигатель».
Новый ДВС имеет пять цилиндров, которые создатели разместили по кругу. Поршни на шатунах крепятся к крестовине, которая вращается под действием самих поршней, а коленвал работает в противоположном направлении.
Одной из основных особенностей этого двигателя можно назвать способность работать практически на любом топливе, а также относительно низкий уровень вибрации. Помимо этого, в двигателе данного типа отсутствуют клапана, а свечей зажигания и форсунок — по три на все пять цилиндров.
За счет меньшего количества элементов, двигатель занимает меньше места и имеет небольшой вес.
1 апреля Кабинет Министров Украины принял важные изменения к Правилам дорожного движения. Теперь водителям мотоциклов…
Дизельные кроссоверы всегда ценились за выносливость, экономичность и огромный ресурс двигателя. В этом материале Твоя…
Путешествуя по Европе на собственном авто, важно быть подготовленным к непредсказуемым ситуациям на дороге. Одно…
Несмотря на войну, украинцы продолжают активно завозить автомобили из-за границы. Многие делают это не только…
Седаны часто ассоциируются с комфортом, элегантностью и относительно небольшим багажником по сравнению с универсалами или…
Немецкий автопроизводитель Audi активно готовится к премьере нового флагманского кроссовера, который может получить название Q9.…
