Американский энтузиаст Эрик Шторц решил переделать Toyota iQ в серьезный вездеход. Для этого он установил этого малыша на шасси старого Suzuki Grand Vitara 2000 года. Поскольку iQ на метр короче, раму пришлось обрезать на 445 мм между осями и на 406 мм на заднем свесе.
Дорожный просвет был увеличен до 275 мм, а стандартные колеса заменили 17-дюймовые стальные диски с внедорожными шинами.
Внутреннее пространство осталось практически без изменений, но центральную консоль позаимствовали у Suzuki. Кроме того, под капотом расположился 2,5-литровый V6 от Grand Vitara мощностью 157 лошадиных сил, который работает в паре с 4-ступенчатой автоматической КПП. Полный привод дополнен раздаточной коробкой с понижающей передачей.
На все переделки мастер потратил 90 часов и 7500-8000 долларов вместе со стоимостью авто. После завершения работ самый маленький внедорожник Toyota уже проехал около 8000 км.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…