На предприятии марки Skoda в Млада-Болеславе (Чехия) началось серийное производство новой электрической модели Enyaq Coupe iV, сообщает «Твоя МАШИНА».
Суточный объем выпуска модели планируется повысить до 120 экземпляров, а задействованы в производстве будут 2000 сотрудников. Компания представила кросс-купе Enyaq Coupe iV в конце этого января. В высоту автомобиль достигает 1617 мм, в длину – 4564 мм при колесной базе в 2765 мм, и в ширину – 1879 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,234. Объем багажника — 570 литров.
От стандартного Enyaq iV новинка отличается покатой крышей, «срезанной» кормой, стеклянной панорамной крышей (в базе) и крупными колесными дисками (от 19 до 21 дюйма). В салоне установлена цифровая панель приборов, система мультимедиа с 13-дюймовым сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль, кожаный мультируль и цифровое радио.
Безопасность обеспечивают девять подушек безопасности и система Travel Assist, состоящая из адаптивного круиз-контроля с «пробочным» режимом и самостоятельно подруливающегося в узких пространствах помощника вождения.
Интерьер Enyaq Coupe iV доступен в 10 вариантах оформления — для этого предусмотрены пакеты Design Solutions. Отделка салона изготовлена из вторичного сырья. RS-версия получила измененные бамперы, эксклюзивный зеленый цвет Mamba Green и заниженную подвеску.
В Европе Skoda Enyaq Coupe iV будет доступен в четырех версиях. 60 iV – базовая, включает в себя задний привод, электродвигатель на 180 л.с. и батарею емкостью 58 кВтч. Дальше идет 80 iV с электромотором на 204 л.с. и батареей на 77 кВтч. iV 80x уже полноприводный, общая мощность двигателей составляет 265 л.с. Последняя версия — RS iV, полноприводная, с двигателем на 299 л.с. и батареей на 77 кВтч.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…