Директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн сообщил о том, что в период военного времени в Украине нужно разрешить работать нелегальным АЗС и производителям горючего.
«Техника ВСУ это вообще не заметит, танки, ЗИЛы, тепловозы и другие поедут запросто – это техника в основном не нова. Гражданский транспорт тоже переживет. Жесткие европейские требования по топливу преимущественно преследуют экологические цели. Сейчас для нашей жизни и здоровья есть более серьезные угрозы, чем выхлопы в пробках из машин беженцев», – пишет он.
Куюн считает, что необходимо сделать все, чтобы на рынок “пошло” топливо.
«Мини-нпз, контрабандисты, бодяжники – все пригодится. В конце концов амнистируют сегодня заключенных для борьбы с врагом», – пишет эксперт.
Что касается госрегулирования, то оно, по мнению Куюна, должно быть, но формулу следует адаптировать к новым реалиям.
«Контроль за соблюдением ценовой дисциплины запросто обеспечат местные администрации», – подытожил он.
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…