В Германии цены на б/у автомобили растут с каждым днем. Так, по сравнению с 2021 годом больше всего прибавили модели среднего класса: на 14,1%. Далее следуют подержанные малолитражки (+ 11,9%) и компактные модели (+ 11,0%).
Такое развитие событий подтверждают и в Deutsche Automobil Treuhand (DAT): остаточная стоимость 3-летнего бензинового автомобиля выросла с 55,6 % от новой цены в январе 2021 года до 64,5% в 2022-м.
В секторе дизельных машин рост оказался более значительным: с 52,9% до 62,3%. Наименьшее подорожание подержанных автомобилей наблюдается в сегменте вэнов (+ 1,8%), SUV (+ 7,6%) и спорткаров (+ 8,5%).
Стоимость на подержанные авто стала расти с середины 2021 года. Это связано с пандемией коронавируса, поскольку многие немцы пересели с общественного транспорта на личный автомобиль, и дефицитом новых автомобилей, в связи с нехваткой микрочипов.
В 2021 году продажи упали на 11% по сравнению с предыдущим годом. Особенно сильно пострадали фургоны: в 2021 году их стало почти на четверть меньше, чем годом ранее.
В сегменте субкомпактных моделей предложение резко сократилось на 19,6%, а среди компактов — на 14,8%. А вот ассортимент премиальных машин увеличился (+12,9%).
Что же касается электрокаров, то в январе 2022 года среди всех произведенных ТС на долю электромобилей пришлось 11%, а на рынке б/у предложений их всего лишь 1%.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…