Директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн назвал ряд причин, по которым небольшие участники рынка могут свернуть свою деятельность.
Во-первых, отметил он, на европейском рынке высокие закупочные цены из-за дефицита нефтепродуктов.
Во-вторых, усложнилась логистика, особенно для компаний из центральных, восточных и южных регионов Украины. По его словам, «расходная часть балансирует на грани ущерба». Поэтому многие компании сомневаются, насколько целесообразно заниматься автозаправочным бизнесом.
Эксперт предположил, что из-за такой тенденции в индустрии могут остаться только крупные участники рынка, которые не могут удовлетворить спрос для всех потребителей. Кроме того, большие сети АЗС в большинстве своем присутствуют в областных центрах и на основных автодорогах.
Поэтому на «периферийных территориях», где были представлены мелкие региональные компании, может возникнуть дефицит топлива. Именно эта категория, отметил директор Консалтинговой группы А-95, обеспечивает потребности аграриев и других представителей промышленного сектора.
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…