По данным госпредприятия “Антонов”, на сегодняшний день в распоряжении специалистов есть основные агрегаты для планера самолета, однако новая «Мрия» должна соответствовать современным нормам летной пригодности.
Проект восстановление Ан-225 «Мрия» будет осуществляться в широкой международной кооперации с участием ведущих компаний и предприятий глобальной авиаиндустрии. Объем финансирования и возможность использования компонентов Ан-225, подвергшихся разрушениям со стороны оккупантов, будет определяться специальной комиссией, создаваемой под эгидой ГК «Укроборонпром». Источники финансирования будут также определяться государством», — заверили в компании.
Также в заявлении предприятия сказано, что все средства, которые поступили на счет фонда, будут использованы исключительно для восстановления самого большого в мире транспортного самолета. Вместе с этим, в «Антонове» не смогли озвучить конкретные сроки реализации проекта, поскольку программа по возрождению «Мрии» должна быть тщательно обработана.
«Просим вас в ближайшее время воздержаться от посещения аэродрома «Киев-Антонов-2″, на территории которого проводятся работы по разминированию и обезвреживанию других последствий пребывания оккупантов», — добавили в госкомпании.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…