Нефтепереработка, одна из самых прибыльных отраслей Беларуси, традиционно зарабатывала на экспорте – 35% ее продукции поставлялось в Европу, еще 33 процента – в Украину. Но война в Украине лишила Беларусь этих рынков.
Сейчас загрузка на НПЗ минимальная – “Нафтан” потребляет 11 тысяч тонн нефти в сутки, а Мозырский НПЗ – 14 тысяч тонн. Для Мозыря это около 45% обычной загрузки. “Нафтан” поставляет все на внутренний рынок. Мазут раньше шел на экспорт, теперь некуда снабжать, в россии своего хватает.
Мозырьский НПЗ также работает на внутренний рынок, небольшое количество 92-го бензина проталкивают на экспорт через российский порт. Из-за полных складов предприятия вынуждены устраивать досрочные ремонты.
Сотрудникам урезали материальные выплаты по коллективному договору и нет никаких квартальных премий. Людей на места уволенных переводят из нерентабельных и простаивающих цехов. Как долго при таких условиях удастся поддерживать заводы, неизвестно.
Если вы ищете подержанный семейный автомобиль с бюджетом менее 500 000 гривен, есть несколько прекрасных…
Современные автомобили «напичканы» таким количеством современных функций, о многих из которых их владельцы даже не…
В ближайшее время Верховная Рада может проголосовать за очередное повышение акцизов на автомобильное топливо. Соответствующий…
От ситуации, когда в автомобиле внезапно закончилось топливо, не застрахован ни один водитель. При этом…
В Украине готовятся изменения в законодательство, которые позволят конфисковать транспортные средства у автовладельцев за особо…
Поиски идеального кроссовера или даже внедорожника, сочетающего в себе функциональность, надежность и доступность, могут быть…