Компания Lexus представила обновленный UX 250h с гибридным двигателем. Модель получила обновленный дизайн, улучшенную мультимедийную систему и возможность подключения. Кроме того, бренд анонсирует появление новой спортивной комплектации F SPORT Design.
Разработчики усовершенствовали основные элементы UX для достижения еще большего комфорта и динамичности вождения. Жесткость кузова улучшена благодаря использованию дополнительных точек сварки.
Внедорожные свойства UX 250h усилены благодаря полноприводной версии с электронной системой полного привода E-Four.
Для обновленной модели доступна опция двухцветной покраски. Можно выбрать один из 6 цветов в сочетании с контрастной черной крышей для комплектаций F SPORT и F SPORT Design.
Мультимедийная система оснащена функцией распознавания голоса и помощником “Hey Lexus” (“Хэй, Lexus”). В стандартную комплектацию также входит интеграция со смартфоном через Apple CarPlay (беспроводное соединение) или Android Auto (проводное соединение).
В обновленном UX установлена новая мультимедийная система Lexus MM21, которая отличается более быстрым откликом, расширенной функциональностью и более интуитивным управлением. Сенсорный экран большего размера теперь имеет диагональ 12,3 или 8 дюймов. На центральной консоли теперь расположены элементы управления подогревом сидений. В подсвечиваемый лоток под панелью управления климат-контролем легко поместится большой смартфон.
Комплектация F SPORT Design отличается решеткой радиатора Lexus с сетчатым L-мотивом, выполненным в черном цвете, с угольно-черной окантовкой нижней части, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Тот же самый мотив присутствует в увеличенных лицевых панелях с противотуманными фарами и фонарями подсветки поворотов в переднем бампере. Новая комплектация также имеет подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, датчик дождя, хромированные рейлинги на крыше и черные молдинги колесных арок.
Также обновленный UX в комплектации F SPORT теперь имеет адаптивную систему регулировки жесткости подвески (AVS), а также передние и задние демпферы вибраций кузова.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…