Кроссовер BMW X1 обновился и получил электрическую версию

В Германии представили новый BMW X1 третьего поколения.

Кроссовер получил новые бамперы, радиаторную решетку, главную оптику и задние фонари. Нестандартные дверные ручки исполнены в стиле купе BMW 2 Series. Также авто стало больше.

По сравнению с предшественником новый BMW X1 стал на 53 мм длиннее, на 24 мм шире и на 44 мм выше, новые габариты – 4500×1845×1642 мм. Колесная база выросла на 22 мм, колея – на 31 мм. Багажник вмещает от 490 до 1600 литров в зависимости от силовой установки.

В салоне виртуальная приборная панель и 10,7-дюймовый тачскрин объединены в один блок. Вместо рычага автоматической КПП теперь миниатюрный джойстик, причем его вынесли на специальную полку.

В базовой версии уже есть двухзонный климат-контроль, спортивный кожаный руль, навигация, система предупреждения передних столкновений, ассистент для парковки. А в списке настроек можно найти атмосферную подсветку, панорамную крышу, акустику Harman Kardon.

Электрический кроссовер имеет два двигателя совокупной мощностью в 313 л.с. и 494 Нм. Такой вариант набирает сотню за 5,7 секунд, разгоняется до 180 км/ч и проезжает на одном заряде 413-438 км (по циклу WLTP).

Также в линейке присутствуют два плагина-гибрида: xDrive25e (245 к.с. и 477 Нм) и xDrive30e (326 к.с. и 477 Нм). Оба оснащены 1,5-литровой бензиновой турботройкой (в вариантах форсирования на 136 и 150 к.с.), отдача электромоторов составляет 109 и 177 к.с. соответственно.

Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 и 5,7 секунд, максимальная скорость – 190 и 205 км/ч, запас хода в режиме электромобиля в обоих случаях варьируется от 78 до 89 км.

Электрокар будет стоить 55 000 евро, гибриды – 47 550 и 49 950 евро.

К дилерам новинка начнет поступать в октябре этого года. Сначала будут доступны 2 бензиновых варианта и 2 дизельных. Чуть позже семейство пополнят полностью электрический BMW iX1 xDrive30 и два гибридных варианта PHEV.