Honda HR-V для американского рынка не имеет ничего похожего с одноименным европейским кроссовером: автомобили отличаются как снаружи, так и технически.
В США ставку делают на еще неназванный атмосферник 2.0 и скорее всего речь идет о 160-сильном (187 Нм) 4-цилиндровом моторе, который уже знаком по «одиннадцатому» Civic.
Кроме того, новый HR-V для американского рынка имеет полный повод. По сравнению с актуальной версией Honda HR-V, расход топлива в смешанном цикле повышается на 0,3-0,6 литра на 100 км в зависимости от комплектации и типа привода. Ранее кроссоверы Honda HR-V были исключительно переднеприводными.
На европейском рынке клиентам Honda HR-V доступна только гибридная система E:HEV, а в Юго-Восточной Азии безальтернативный турбодвигатель 1.5 л.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…