Директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн рассказал, что ликвидация дефицита горючего происходит медленно из-за ажиотажа среди населения. Этим обусловлены и высокие цены.
«Многие просто стоят в тех очередях, чтобы залить 10 литров в полный бак, у них нет критической потребности в том горючем, а есть какой-то страх… С полным баком, видимо, спится как-то ночью легче. Когда составляем прогнозный баланс, все равно не рассчитываем на такой ажиотаж. Если подытожить все, что поставляют в Киев, то это не очень отличается от довоенного уровня, то есть горючего везут много, но такое впечатление, что оно идет в сухую землю… Мы видим этот частный транспорт и каждую машину с канистрой. И именно поэтому не удается так быстро ликвидировать тот дефицит», — пояснил он.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…