Новини

В Украине создали концепцию электромобиля для жителей села

Компания “Сармат-Авто” была создана специально под стартап производства автомобиля с электроприводом для сельской местности. Предполагается, что пользователями компактного электромобиля будут фермеры, крестьяне, лесники, егеря, туристы, охотники, рыбаки. То есть люди профессий, которые связаны не столько с путешествиями, сколько с короткими переездами с места на место. Анализ показал, что дневной пробег у среднестатистического заказчика составляет не более 100 км, говорится в материале. Авто24.

Конструируют электромобиль в компьютерах, в частности с использованием инженерных программ. При этом разрабатывается сразу несколько версий: пикап, закрытый внедорожник, легкий грузовик. К началу текущего года чертежи и расчеты были готовы на 95%. К концу года готовую машину должны были показать в металле, но, к сожалению, война нарушила планы.

Техническое задание содержало основные характеристики: полный привод, два двигателя номинальной мощностью 60 кВт каждый и пиковой мощностью 90 кВт. Каждый двигатель можно отключить для обеспечения тех или иных характеристик и для работы антибуксировочного устройства. Геометрическая проходимость “Сармата” соответствовала его задачам, в частности, предусмотрен большой клиренс – 295 мм, плюс компенсация дорожного просвета в зависимости от загрузки.

Запас хода на данном этапе разработки не прогнозировали, поскольку, во-первых, это не принципиальный момент для потенциальных заказчиков, а во-вторых, пока неизвестны реальные характеристики батарей, которые в то время станут доступны. Однако для пилотного образца автомобиля уже заказаны два варианта батарей: литий-ионные Samsung 21700 или натрий-ионные CATL. У первых большая емкость, у вторых – большая надежность и стойкость к повреждениям на бездорожье.

По расчетам авторов проекта, при условии соблюдения всех требований ТЗ можно будет выйти на рентабельность мелкосерийного производства при ежегодном количестве 1,5 – 2,0 тыс. штук в год. При таком тираже самая простая комплектация украинского электромобиля “Сармат” должна стоить около 18 тыс. долларов.

Recent Posts

Правило 30 минут: что нужно знать водителю о зарядке аккумулятора автомобиля во время движения

Аккумулятор автомобиля – один из важнейших компонентов транспортного средства, требующий регулярного обслуживания. Ситуации, когда аккумулятор…

19.09.2024

Не делайте так: какая популярная ошибка водителей при парковке ведёт к блокировке АКПП

Автомобили с автоматической коробкой передач существенно облегчают жизнь современным водителям. Эти машины не требуют частого…

19.09.2024

10 худших автомобилей в истории: ошибки, которые невозможно забыть

Современные автомобили значительно продвинулись в плане технологий, безопасности и надежности. Даже самые невыразительные модели обычно…

19.09.2024

Пять ошибок водителей, которые убивают ваш автомобиль: как избежать ненужных поломок

Каждый автовладелец хочет, чтобы его транспортное средство прослужило как можно дольше, но многие из нас…

19.09.2024

Десять лучших автомобилей класса люкс прямо сейчас: роскошь и технологии будущего

Автомобили класса люкс всегда отличались высокими стандартами, предлагая своим владельцам не только комфорт и статус,…

19.09.2024

Три ошибки при прогреве двигателя, которые совершают все водители

Несмотря на тор, что современные двигатели и масла для них производятся так, что прогрев становится…

19.09.2024