Финляндия запретила «бензиновый туризм». Ранее финские автомобилисты ездили в Россию за топливом. Для некоторых жителей пограничных городов это было бизнесом, сообщает Автоцентр.
Причем многие не ограничивались разрешенными 10 литрами в канистре. Некоторые увеличивали топливные баки автомобилей и даже ставили дополнительные вместо сидений в салоне. Импортируемое таким образом топливо продавали или использовали для заправки лодок. Дело в том, что в Финляндии бензин втрое дороже, чем в России.
После введения ЕС санкций на импорт российского топлива, финские автомобилисты упустили возможность покупать бензин впрок. Как сообщила пограничная служба Финляндии, “в связи с санкциями ЕС касаемо России топливо может импортироваться из России только в обычном топливном баке автомобиля. Перевозить его в переносном баке или канистре вместе с автомобилем нельзя.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…