Александр Дарушин вместе со своими коллегами – слесарями, механиками, инженерами и сварщиками – работают в компании SteelTec. Сейчас они работают для нужд украинской армии, ТРО и полиции. До войны они производили различные изделия для гражданского и промышленного назначения.
Из доступных машин механики выбрали Волгу в качестве автомобиля для пилотного проекта. Машина имеет большое количество запчастей, совместима с деталями с автомобилями той эпохи, а самое главное – ее можно быстро переделывать.
В настоящее время Волга с пулеметом КПВТ проходит огневые испытания, поэтому они пока не могут сказать, было ли решение удачным. Дистанционное управление реализуется с помощью гидравлического блока питания на 12 В, 3 клапанов, гидроцилиндра и гидромотора и цепного привода.
Также инженеры работают над переработкой ГАЗ-67Б в легкую военную машину типа багги. Уже разработан чертеж и есть визуализация проекта.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…