Александр Дарушин вместе со своими коллегами – слесарями, механиками, инженерами и сварщиками – работают в компании SteelTec. Сейчас они работают для нужд украинской армии, ТРО и полиции. До войны они производили различные изделия для гражданского и промышленного назначения.
Из доступных машин механики выбрали Волгу в качестве автомобиля для пилотного проекта. Машина имеет большое количество запчастей, совместима с деталями с автомобилями той эпохи, а самое главное – ее можно быстро переделывать.
В настоящее время Волга с пулеметом КПВТ проходит огневые испытания, поэтому они пока не могут сказать, было ли решение удачным. Дистанционное управление реализуется с помощью гидравлического блока питания на 12 В, 3 клапанов, гидроцилиндра и гидромотора и цепного привода.
Также инженеры работают над переработкой ГАЗ-67Б в легкую военную машину типа багги. Уже разработан чертеж и есть визуализация проекта.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…