Александр Дарушин вместе со своими коллегами – слесарями, механиками, инженерами и сварщиками – работают в компании SteelTec. Сейчас они работают для нужд украинской армии, ТРО и полиции. До войны они производили различные изделия для гражданского и промышленного назначения.
Из доступных машин механики выбрали Волгу в качестве автомобиля для пилотного проекта. Машина имеет большое количество запчастей, совместима с деталями с автомобилями той эпохи, а самое главное – ее можно быстро переделывать.
В настоящее время Волга с пулеметом КПВТ проходит огневые испытания, поэтому они пока не могут сказать, было ли решение удачным. Дистанционное управление реализуется с помощью гидравлического блока питания на 12 В, 3 клапанов, гидроцилиндра и гидромотора и цепного привода.
Также инженеры работают над переработкой ГАЗ-67Б в легкую военную машину типа багги. Уже разработан чертеж и есть визуализация проекта.
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…
Мобильные комплексы автофиксации вернулись на украинские дороги. Три автомобиля «Фантом» работают в Киеве и Киевской…
Владельцы автомобилей в Украине могут столкнуться с неожиданным требованием во время перерегистрации: номерные знаки, которые…
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…