Компания Volkswagen представила обновленную «турбочетверку» 1.5 TSI evo2.
Как следует из названия, это следующее поколение агрегата 1.5 TSI evo из семейства EA211, дебютировавшего на моторном симпозиуме в Вене весной 2016 года как замена для предыдущего 1,4-литрового турбомотора TSI.
В 1.5 TSI evo2 трехступенчатый каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр объединили в общий модуль контроля вредных выбросов, расположенный ближе к выпускным клапанам. Это позволило одновременно снизить количество редких металлов и повысить экологичность, чтобы агрегат вписался в более строгие нормы, которые начнут действовать в Европе в этом десятилетии.
Систему отключения цилиндров также модернизировали и переименовали из Active Cylinder Management на ACTplus. Теперь два из четырех цилиндров отключаются и делают это более плавно, к тому же был расширен рабочий диапазон системы.
Отдача 1.5 TSI evo2 по-прежнему составляет 150 л.с. Для начала он появится в таком исполнении на T-Roc и T-Roc Convertible, затем выйдут и другие версии, в том числе включенные в состав гибридных установок совокупной мощностью 272 л.с. и возможностью зарядки от сети. Скорее всего, такими «розеточниками» станут Volkswagen Passat и Skoda Superb новых поколений.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…