Руководитель криворожского стартапа Coolon Motors Виталий Брызгалов рассказал, что за три неполных месяца его команда уже отправила на фронт почти два десятка авто.
Идея возникла в апреле, а уже в мае первую машину отдали на нужды местной ТРО.
“Обратились ребята, что на фронт все ищут американские багги, которые могут двигаться по бездорожью, по полю. Но те очень дорогие, спрашивали: можно ли делать такие в Украине. Ребята привезли машину, показали, как устроена. Две недели мы ее изучали, сделали чертежи, чтобы смогли выпускать украинские производители, и пока изучали, составили один тестовый автомобиль”, – рассказал Брызгалов.
Ни один из производителей не взялся за производство или оно получалось слишком дорогим, поэтому Брызгалов собрал команду и начал собирать машины для армии своими силами.
Себестоимость машины – около 80 000 грн, это в четыре-пять раз дешевле европейских и американских образцов. Сейчас в команде работают 12 человек, которые собирают уже 19-й автомобиль. Очередь запросов растянулась еще на 23 автомобиля.
После победы развивать производство баги Брызгалов не планирует, а собирается вернуться к работе над электрогрузовиками.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…