Глава парламентского финкомитета Даниил Гетманцев сообщил о том, что возвращения беспошлинного ввоза авто не будет.
По его мнению, ситуация, когда легализация подержанного автомобиля становится украинцам в 200-300% от стоимости автомобиля за границей – нормальная. Менять ее в ближайшее время власти не собираются.
«Я лично сторонник позиции, что война – это точно не время для приобретения дорогостоящих товаров потребления, в частности автомобилей. Решение об освобождении от импортных налогов было предложено Кабмином для того, чтобы восстановить парк уничтоженного авто.
Однако решение не достигло цели. Завозили авто не те бедные люди, которые потеряли все: у них не осталось денег даже на жизнь, какие там автомобили? А завозили обычные перекупы, а также те, кто имел сбережения. Решение было принято в комплексе по освобождению другого импорта. Такое освобождение нанесло существенный ущерб госбюджету – более 42 млрд гривен мы недополучили.
Отмена беспошлинного ввоза – правильное решение. Мы рассчитываем на повышение объемов поступлений от таможни.
Категорически против (об идее регистрации альтернативных законопроектов по растаможке авто, прим.). Хотелось бы отметить вам, что у нас бесплатное растаможивание электрокаров. Это принципиальная позиция. Мы страна, которая не будет снабжать себя топливом собственного производства и сейчас, и после войны. С этим будут проблемы из-за постоянных угроз нападения агрессора. В этом контексте мы страна, которая имеет профицит электроэнергии и должна использовать электротранспорт.
Нет, не вернется. За две недели июля только от автомобилей бюджет получил 630 млн. грн. Это 4 байрактора или 9 современных БТР. Через две недели. Мы что не в своем уме отказываться от этих поступлений в войну? Поступления от тех, кто имеет деньги на приобретение недешевой вещи и желание ее приобрести», — отметил Гетманцев.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…