Компания CoolOn из Кривого Рога, представившая первый украинский электрогрузовик, во время войны сменила приоритеты. Теперь она выпускает багги для ВСУ.
Первый прототип багги CoolOn CTRL был разработан в апреле, и благодаря простоте конструкции удалось довольно быстро наладить его производство малыми партиями. Защитники Украины получили уже 19 таких внедорожников и заказали еще 23 машины.
Багги решили делать бензиновым – на агрегатах старых ВАЗ. Благодаря этому автомобили неприхотливы и легко ремонтируются в полевых условиях, а еще дешевы в производстве — себестоимость одного автомобиля составляет всего 80 000 – 90 000 гривен. То есть CoolOn CTRL в разы доступнее импортных аналогов.
Внедорожник получил усиленную подвеску и имеет хорошую проходимость. На нем монтируют пулеметы, гранатометы и ПТРК. Военнослужащие также принимают участие в процессе усовершенствования CoolOn CTRL и представляют свои предложения доработок.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…