Китай получил электрический BMW 3 Series раньше остального мира в виде нового седана i3, поскольку баварский автопроизводитель пытается забрать часть продаж у чрезвычайно популярной Tesla Model 3. Для Европы предлагается уже вставшая на конвейер модель i4.
Но во время недавнего тест-драйва в Чжэнчжоу (Китай) i3 загорелся.
Под автомобилем видно небольшое пламя, и даже несмотря на то, что в один момент на видео, опубликованном CnEVPost, оно действительно становится больше, но не охватывает транспортное средство и огонь, кажется, остается в той же зоне.
По предположениям, пожар возник не в аккумуляторной батарее, особенно ввиду того, что он был в задней части автомобиля, где находится тяговый двигатель.
Седан BMW i3 продается только с одномоторной комплектацией eDrive35L, которая развивает 282 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. Он питается от аккумуляторной батареи емкостью 70,3 кВтч с чистой емкостью 66,1 кВтч, а в Китае заявленный запас хода составляет 526 км, хотя эта цифра будет ближе к 400 км, если рассчитать ее по европейскому циклу WLTP, или еще меньше по EPA.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…