Китай получил электрический BMW 3 Series раньше остального мира в виде нового седана i3, поскольку баварский автопроизводитель пытается забрать часть продаж у чрезвычайно популярной Tesla Model 3. Для Европы предлагается уже вставшая на конвейер модель i4.
Но во время недавнего тест-драйва в Чжэнчжоу (Китай) i3 загорелся.
Под автомобилем видно небольшое пламя, и даже несмотря на то, что в один момент на видео, опубликованном CnEVPost, оно действительно становится больше, но не охватывает транспортное средство и огонь, кажется, остается в той же зоне.
По предположениям, пожар возник не в аккумуляторной батарее, особенно ввиду того, что он был в задней части автомобиля, где находится тяговый двигатель.
Седан BMW i3 продается только с одномоторной комплектацией eDrive35L, которая развивает 282 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. Он питается от аккумуляторной батареи емкостью 70,3 кВтч с чистой емкостью 66,1 кВтч, а в Китае заявленный запас хода составляет 526 км, хотя эта цифра будет ближе к 400 км, если рассчитать ее по европейскому циклу WLTP, или еще меньше по EPA.
Автомобильные стекла — это не только важный элемент защиты и обзора, но иногда и пример…
Поиск недорогого, но надёжного автомобиля с пробегом может превратиться в настоящий квест, если не знать…
В мире автомобильного дизайна существуют компании, которые предпочитают не изобретать колесо, а адаптировать уже существующие…
Дым из выхлопной трубы является не только продуктом отходов деятельности ДВС, но и важным индикатором…
Электромобили прочно занимают свою нишу на рынке, однако гибридные технологии продолжают привлекать внимание покупателей, которые…
В Украине наблюдается существенный обвал продаж дизельных автомобилей. Как сообщает ассоциация “Укравтопром”, в октябре было…