В первом полугодии 2022 года в Украину привезли 156,4 тысячи дизельных авто (57,1% от общего количества), 97,2 тысяч бензиновых (35,5%), 11,9 тысяч авто с ГБО (4,3%), 3,4 тысяч гибридов (1,2%), 3,3 тысяч электромобилей (1,2%) и 1,8 тысяч газовых легковушек (0,6%).
В Институте исследований авторынка зафиксировали существенный рост количества дизельных легковушек в импорте. Так, в январе доля импортных дизельных автомобилей составила 38,8%, а в июне – уже 66%.
По мнению экспертов, пока это не слишком перспективный вид горючего для легковых автомобилей, ведь тяжелое топливо, прежде всего, нужно ВСУ, фермерам, перевозчикам грузов, коммунальному и пассажирскому транспорту.
Кроме того, стоимость дизельного топлива выше, чем бензинов, а содержание дизельного агрегата, особенно когда речь идет о транспортных средствах старше 15 лет, значительно больше, чем бензинового.
«Так что здесь выглядит так, что многие автомобилисты приняли поспешные решения, не оценив ситуацию комплексно», – говорится в сообщении.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…