В первом полугодии 2022 года в Украину привезли 156,4 тысячи дизельных авто (57,1% от общего количества), 97,2 тысяч бензиновых (35,5%), 11,9 тысяч авто с ГБО (4,3%), 3,4 тысяч гибридов (1,2%), 3,3 тысяч электромобилей (1,2%) и 1,8 тысяч газовых легковушек (0,6%).
В Институте исследований авторынка зафиксировали существенный рост количества дизельных легковушек в импорте. Так, в январе доля импортных дизельных автомобилей составила 38,8%, а в июне – уже 66%.
По мнению экспертов, пока это не слишком перспективный вид горючего для легковых автомобилей, ведь тяжелое топливо, прежде всего, нужно ВСУ, фермерам, перевозчикам грузов, коммунальному и пассажирскому транспорту.
Кроме того, стоимость дизельного топлива выше, чем бензинов, а содержание дизельного агрегата, особенно когда речь идет о транспортных средствах старше 15 лет, значительно больше, чем бензинового.
«Так что здесь выглядит так, что многие автомобилисты приняли поспешные решения, не оценив ситуацию комплексно», – говорится в сообщении.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…